UTILITY NO.4

800,000

드라이버와 페어웨이 우드를 통해 축적된 선도적인 기술력이 더 강력하고 더 정교하게 유틸리티에 장착 되었습니다.

경비중 고탄도의 극도로 얇은Ti-8-1-1티탄으로 이루어진 구조는 임팩트 순간 크라운을 최대치로 부풀리며 힘을 축적합니다.
이때 프로그레스의 핵심 기술인 벨로즈솔의 에너지와 만나 폭발적인 파워가 볼에 전달되며 초속을 극대화 시킵니다.
또한 솔에 사용된 텅스텐 스틸은 무게중심을 더욱 더 깊고 낮게 구현 시켜 샷의 적중률을 최대치로 끌어 올렸습니다.

품절

카테고리:

Double Impact by Bellows Sole

크라운 두께 분포도

크라운부분 페이스 근처 재료의 두께를 초박형으로 설계하였습니다.
임팩트순간 부풀어 오르는 크라운의 힘과 벨로즈솔의 압축파워가 더해져 볼의 초속을 업시킵니다.

페이스두께 분포도

페이스 주변에서부터 센터까지 13.mm-2.4mm로 두껍게 설계하여 USGA공인계수 최대치까지 반발계수를 실현했습니다.

경비중 고탄도의 Ti-8-1-1-1티탄을 페이스에서 크라운까지 사용하고 솔부분에는 고비중의 텅스텐 스틸을 채용, 비중이 다른재료를 브레이징 제법으로 접합시켰습니다. 티탄에 의한 빠른 초속은 물론 깊고 낮은 무게중심으로 쉽고 빠르게 볼 타격이 가능하도록 설계했습니다.

The Trajectory Calculations

중심이 얕은 헤드는 파워히터가 정타를 타격 할 경우 로스핀 강탄도의 공을 칠 수 있지만, 헤드의 관성 모멘트가 작고 미스 히트에도 약해 평균 비거리가 떨어지게 됩니다 또, 파워 부족의 경우 스핀량이 적어 캐리의 거리가 짧아져 비거리가 나오기 힘들어집니다.

중심이 깊은 헤드는 좌우 관성 모멘트가 크고 방향성은 좋지만 임팩트의 로프트가 커지고 높은 타출 각으로 공이 발사됩니다. 캐리가 길수는 있지만, 백스핀 양이 많고 앞으로 나아가는 힘이 약해지기 때문에 바람의 영향을 받기 쉽고 낙하각도가 크기 때문에 런이 적은 탄도가 되어버립니다.

벨로즈솔의 고반발 바디가 백스핀이 적은 높은 초속의 볼을 만들어, 큰 캐리와 런이 실현 가능한 포물선에 가까운 모양의 공이 발사됩니다. 또, 깊은 중심 심도와 벨로즈솔 구조로 휘어짐이 적고 바람의 영향을 받기 어려운 직진성이 강한 강탄도의 볼이 됩니다.

SPECIFICATIONS

바디구조

2pcs

페이스 소재

6-3 Ti(페이스+크라운) 주조

벨로즈솔 소재

텅스텐 스틸 주조

넥 구조

가변형 슬리브 타입(adjust)

체적

#3 120cm³
#4 120cm³
#5 130cm³

헤드 중량

#3 231g(4g+6g 웨이트 장착시)
#4 236g(4g+6g 웨이트 장착시)
#5 241g(4g+6g 웨이트 장착시)

교체식 나사 중량

표준장착 4g+6g
별매 2g, 8g, 10g (텅스텐 표준)

제법

브레이징 제법

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